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交通运输厅一直将加快推进长江大桥项目的前期工作作为重中之重，积***协调各方大力推进各项相关工作。目前，8个规划新建长江公路大桥项目均已完成工可研究，相关专题均已获批复。其中，香溪长江公路大桥初步设计已获批复，已具备开工的前期工作条件；嘉鱼、青山两座长江公路大桥核准要件齐备，已具备核准条件，初步设计已基本完成，正积***为开工创造条件；石首长江公路大桥用地预审近期获得国土资源部批复，已基本具备核准条件；赤壁、武穴、棋盘洲、白洋四座长江公路大桥项目申请报告均获国家部委正式受理，除用地预审外，其它核准要件基本齐备，其中赤壁、武穴两座长江公路大桥均于近期通过国家发改委和交通运输部委托咨询单位的现场评估审查，棋盘洲长江公路大桥于近期通过国家发改委委托咨询单位的现场评估。
FYT-1桥面柔性聚合物防水涂料，采用21世纪防水材料研究成果“高分子黑色改性沥青防水涂料”，它能将基路（桥）和路（桥）面溶合为一体，形成一个高弹反应型塑性承重、抗剪和防水的一体，从而大幅提高道桥路防水性能，FYT-1桥面柔性聚合物防水涂料***延长路桥路面的使用寿命可达10年以上，是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。
FYT-1桥面柔性聚合物防水涂料环保***、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，FYT-1桥面柔性聚合物防水涂料，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面理想的防水材料。
FYT-1桥面柔性聚合物防水涂料，亦可用于屋面、地下、隧道、路桥、高铁等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。沥青混凝土层间与其它路面界面之间的防水粘结；部分建筑的桥面防水工程；其优越性能非常适用于弯道、桥隧和陡坡等应力负荷***路面，尤以应力集中的薄层铺装路面，如：桥面防水工程铺装，FYT-1桥面柔性聚合物防水涂料，城市路桥“白加黑”，高分子橡胶沥青道路等，使用效果***佳。
FYT-1桥面柔性聚合物防水涂料，用量：0.7Kg/㎡，具体用量需根据基面处理情况而定。施工前基面处理：建议采用抛丸喷砂处理，要求基面干净、干燥，不得有掉皮、松散、严重开裂及空鼓现象；对于较难处治干净的路桥表面，可采用水洗或溶剂清除，再用吹风机吹扫干燥。
1.包装：50Kg/桶；FYT-1桥面柔性聚合物防水涂料，贮存：通风、阴凉；保质期12个月。
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