9月2日，特斯拉在印度市场的首次尝试遭遇挑战。自7月中旬开售以来，特斯拉仅收到略超600份订单，远低于公司内部预期。特斯拉原计划今年向印度发运350-500辆车，首批车辆将在9月初从上海启运，初期交付将限定在孟买、德里、浦那和古尔冈这四个设有实体展厅的城市。尽管特斯拉一直在游说印度政府降低关税，但目前仍需承担包括税费在内的综合成本压力，导致其在印度的入门级车型售价超过600万卢比（约合48.6万人民币）。 特斯拉的目标是锁定印度汽车市场中仅占4%份额的电动车细分领域，并预计第三季度启动交付。然而，由于印度电动车普及率非常低，加之基础设施与交通环境的不足，如车道纪律淡薄、充电站稀缺、道路坑洼及流浪动物等问题，实现这一目标显得较为困难。特斯拉急切进入印度市场的主要原因是今年第二季度全球交付量锐减。特斯拉选择以进口模式而非直接投资建厂进入印度，这种方法虽然规避了初期重资产投入，但高关税与本土化不足导致终端价格缺乏竞争力，也注定无法走量。
近日，宝马宣布将瑞士企业Bcomp研发的亚麻基材料应用于未来量产车型，这一材料在赛车运动领域已有数年应用经验。宝马发现，这种可再生材料制成的复合材料不仅美观，还能用于生产结构部件，如新一代车型的车顶面板，使用该材料能降低生产过程中的二氧化碳排放40%，并在车辆报废阶段具有环保优势。Bcomp的Amplitex机织面料，原料为欧洲亚麻纤维，产品形态包括基础面料和预浸料两种，可通过“Powerribs”技术增强结构面板。 Bcomp表示，该材料的碳足迹相比传统复合材料最高可降低85%，部分部件重量可减轻50%，塑料使用量减少70%。宝马已在FormulaE电动方程式赛车中首次使用该天然纤维材料制成的强化部件，并陆续在M4DTM房车赛赛车、M4GT4赛车中采用该材料，替代传统碳纤维增强塑料。此外，Bcomp还与多家车企展开合作，如西雅特Cupra、起亚、极星、沃尔沃和保时捷等，均在其车型中应用了该亚麻基材料。宝马同时发布了采用该材料的原型车顶面板、后扩散器及座舱饰板图片。
【宝马Vision CE电动摩托亮相：防护笼+五点安全带，告别头盔防护服】
9月1日，宝马集团发布了VisionCE概念电动摩托车，旨在通过创新安全结构重新定义城市骑行体验。这款概念车采用集成式金属管状防护笼和五点式安全带，宣称在发生侧翻或摔倒时能更妥善保护骑手，减少受伤风险，从而无需佩戴头盔与防护服。笼架内部还加入缓冲泡沫层以增强抗冲击性。 VisionCE的设计延续自25年前的C1概念车，但采用更先进的材料与技术实现轻量化。车辆配备长轴距、前置脚踏与宽大车头，营造放松骑姿，同时引入自平衡系统，让双轮车具备接近汽车的稳定性，适合拥堵都市通勤。动力方面，VisionCE搭载零排放纯电系统，宝马表示该概念车融合了推进技术、安全创新与骑行体验的前瞻思考，旨在提升日常通勤乐趣与沉浸感。
9月2日，比亚迪宣布对汉L和汉智驾版汽车进行DiLink智能座舱OTA升级。此次升级为汉L带来5项新增功能和2项体验优化，包括地图车道级导航、全向行车记录仪、无麦K歌功能、智能语音成语接龙及猜谜语小游戏、屏幕亮度自动调节设置项，以及智能语音快捷指令交互升级和改进待机状态减少车辆运行冗余。 对于汉智驾版，升级包括3项新增功能和7项体验优化。新增功能有无麦K歌、智能语音成语接龙及猜谜语小游戏、游戏中心等。体验优化方面，变更了蓝牙连接逻辑，优化了蓝牙音乐播放场景体验，智能语音快捷指令交互升级，调整系统UI显示及文言提示，改进待机状态，调整驾驶模式切换策略，提升制动平顺性和平均能耗显示精确性。 此次OTA升级进一步丰富了比亚迪汉系列车型的智能化功能，提升了用户体验。
9月2日，根据最新发布的中国市场新势力品牌销量榜单，零跑汽车以单周交付1.39万辆的成绩连续6个月位居销冠。小米汽车紧随其后，以1.19万辆的单周交付量跃居第二，其中SU7和YU7分别贡献了6340辆和5540辆。鸿蒙智行以1.17万辆的单周销量排在第三，问界系列车型表现突出，M8和M9分别交付了6144辆和2737辆。理想汽车随着i8的交付，单周销量回升至0.84万辆，而小鹏汽车也以相同的销量紧随其后。蔚来公司以0.82万辆的单周销量位列第六，维持了与理想和小鹏的紧密竞争态势。其他车企的具体数据未在榜单中详细罗列。
9月2日，比亚迪法务部宣布，自媒体“龙猪-集车”及其相关账号因长期发布不实及侮辱诋毁信息，被一审判决构成侵权。法院判令被告赔礼道歉、删除侵权言论，并赔偿比亚迪经济损失等共计201.87万元。二审维持原判。目前，经法院强制执行，判赔金额已执行到账，自媒体实控人也已向比亚迪书面致歉。 比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示，对于客观事实的报道批评，比亚迪可以接受。但对于长期针对比亚迪的黑公关、黑媒体，比亚迪绝不容忍。李云飞透露，本周还将有一批“黑媒体”将被起诉。 比亚迪此前已公布有奖举报政策，对符合条件的线万元的奖励，以打击网络黑公关乱象。政策长期有效。
9月2日，沃尔沃汽车宣布朱凌自2025年9月1日起正式担任亚太区运营负责人，向亚太区负责人袁小林汇报。朱凌将主要负责产品战略、规划、组合和项目管理，主导区域未来车型项目从产品规划到开发及工业化投产。此前，朱凌曾任极氪科技集团副总裁、领克品牌产品组长。朱凌在8月26日通过微博确认工作岗位变动，并表示将不再代表极氪和领克发布信息和表达观点，但会继续以汽车爱好者身份与大家交流。 朱凌在极氪科技集团期间，兼管领克品牌，推出了全新07、08等车型，并计划发布包括第三代03、03+在内的多款新车。他在微博中提到，由于工作岗位变动，将暂时减少微博发布，专注于新角色的学习。朱凌还分享了一张沃尔沃汽车相关的草图，暗示其在新岗位上将面临新的挑战和学习机会。
9月2日，沃尔沃宣布V90豪华旅行车将于本月下旬正式停产，且目前无推出直接继任车型的计划。沃尔沃CEO吉姆・罗恩表示，市场已经变化，SUV因其离地间隙等优势受到消费者青睐，品牌正考虑全面放弃旅行车。尽管V90停产，但其轿车姊妹车型S90在部分市场仍存续。沃尔沃计划用纯电动车型ES90取代S90，同时可能调整XC60的产品定位，以吸引原本青睐旅行车的消费者。 沃尔沃近期重启了“XC70”命名，但新款XC70已转型为SUV，主要面向中国市场。尽管SUV具备优势，如上下车便捷、装载行李轻松，但旅行车通常重量更轻、价格更低、油耗更经济，部分加高离地间隙的旅行车还能具备与SUV相当的通过性。然而，旅行车仍沦为SUV热潮的“牺牲品”，部分原因在于消费者存在“SUV天生更安全”的误解。沃尔沃表示，V90停产符合品牌当前的全球产品周期规划，更倾向于跨界车与SUV车型。
【斯柯达数字化复活90年代经典Felicia Fun皮卡 复古与科技融合】
9月2日，斯柯达宣布将在2025年数字化复活1990年代经典车型FeliciaFun皮卡，并推出纯概念设计。FeliciaFun是1994至2001年间生产的经典休闲皮卡，原版全球仅生产4216辆，以其独特的滑动后隔板设计著称，能够形成2+2座椅布局同时保留载物空间，并配备帆布车顶保护后座乘客。 全新概念车由法国设计师JulienPetitseigneur设计，采用斯柯达ModernSolid设计语言。外观延续原版亮黄色主色调，并提供绿色或橙色装饰条可选。新车改为纯双座布局以扩大货厢容量。内饰方面，融合复古与科技元素，块状仪表台向1990年代CRT显示器致敬，同时配备多块数字屏幕，界面设计灵感来源于经典电子游戏。 此次复活属于斯柯达IconsGetaMakeover经典车重塑计划系列，同系列还包括早前发布的Favorit概念车。
【特斯拉Model Y L全国首批交付，33.9万起售，百公里加速4.5秒】
9月2日，特斯拉宣布ModelYL正式开启全国首批交付。ModelYL是一款大六座豪华纯电SUV，起售价为33.9万元。新车在造型上延续了现款ModelY的设计，但进行了细节上的调整，如车身尺寸加长，推出六座版，并对尾部扰流板进行了重新设计，风阻系数仅为0.216。ModelYL的尺寸为长宽高4976/1920/1668mm，轴距3040mm，达到了中大型SUV标准。与普通版相比，ModelYL加长了179mm、加高了44mm、轴距加长了150mm，内部采用了2+2+2的三排六座布局。二排和三排座椅均可独立电动放倒，车内储物空间可拓展至2539L。座椅乘坐舒适性方面，全车座椅支持加热，前排座椅新增可调头枕与腿托，二排座椅可进行多向电动调节，最大可躺倒至125度，并配备了电动升降扶手，三排座椅拥有空调出风口。底盘部分，车辆配备了连续可变阻尼减震器，滤震系统全面升级。 ModelYL采用双电机全轮驱动，前电机最大功率142kW，后电机最大功率198kW，百公里加速仅需4.5秒。搭载82kWh的三元锂电池，CLTC续航达到751公里，百公里综合能耗12.8kWh。
9月2日，彭博社报道指出，特斯拉在印度市场的首次尝试遭遇冷淡。自7月中旬开售以来，特斯拉仅收到略超600份订单，未达到公司预期。特斯拉计划今年向印度发运350至500辆车，首批车辆将于9月初从上海启运，初期交付将限于孟买、德里、浦那和古尔冈这四个设有实体展厅的城市。 特斯拉在印度的入门级车型售价超过600万卢比，远高于大多数电动汽车销售的220万卢比，主要由于进口关税高昂。尽管特斯拉长期游说印度政府降低关税，但目前仍需承担包括税费在内的综合成本压力。全球产能过剩与销量下滑迫使特斯拉调整战略，选择以进口模式切入印度市场，以规避初期重资产投入。然而，高关税与本土化不足导致终端价格缺乏竞争力，特斯拉目标锁定印度汽车市场中仅占4%份额的电动车细分领域，预计第三季度启动交付。 彭博社还指出，印度电动车普及率较低的重要原因是基础设施与交通环境。尽管印度道路条件近年有所改善，但车道纪律淡薄、充电站稀缺、道路坑洼及流浪动物等问题，即便在孟买等大城市仍构成实际使用障碍。特斯拉需克服这些痛点，并协同政府推动充电网络建设，以在潜力与挑战并存的印度市场实现长期突破。
奇瑞集团8月份销量数据亮眼，共计销售新车242,736辆，其中出口达到13万台，刷新单月出口纪录。今年1-8月，奇瑞累计销售新车1,727,299辆，同比增长14.5%，领先国内车市大盘。得益于提前布局海外市场，奇瑞的出口销量超过国内市场，成为中国唯一一家海外销量超国内的乘用车品牌。7月底，奇瑞成为国内首个累计出口突破500万辆的中国品牌车企，连续22年位居中国品牌乘用车出口量第一。 奇瑞旗下五大品牌包括奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界，明星车型如瑞虎7、瑞虎8、捷途旅行者、捷途X70等在海外多个国家和地区畅销，使奇瑞成为中国品牌SUV全球销量冠军车企。奇瑞汽车董事长尹同跃指出，奇瑞的海外销量比国内好，主要因为奇瑞的发动机总成很强，赢得了海外客户。奇瑞早在23年前就确立了国际、国内“两条腿走路”的全球化市场战略，目前已在全球100多个国家和地区布局，依托全球研发中心，以全球化的标准和品质造车。去年全年销量为260万辆，同比增长38.4%，今年有望冲击350万辆的销量目标。
9月2日，华为智选车产品总监彭磊透露，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T的800辆展车将于本周全部到店，并开始试驾车的生产发运，预计下周有机会到店。享界S9T沿用家族化设计语言，拥有封闭式前脸设计和隐藏式门把手，尺寸为5160×2005×1492mm，轴距3050mm，提供四款内饰配色。驾驶配置方面，首批搭载HUAWEIADS4系统，配备华为192线激光雷达等先进设备，全系满配空气悬架等。科技配置方面，新车配备全新智慧电动门等，提供副驾零重力座椅、大五座布局等。动力系统提供增程和纯电两种选择，增程版CLTC综合续航里程最长可达1305km，纯电版CLTC综合续航里程最长可达801km。
9月2日，一汽-大众宣布全新一代速腾L将于9月9日正式上市，预售价区间为11.99万-13.59万元。新车提供3种不同配置，车内搭载15英寸触控智能2K悬浮中控屏、10.25英寸全液晶仪表和W-HUD平视显示系统，配合电子怀挡、30色氛围灯等配置，强调科技感。新车配备高通骁龙8155芯片，融合Linux+Android双系统架构，全新语音助手搭载科大讯飞端云混合语音解决方案，支持普通话、四川话与粤语识别交互，准确率达95%以上。 全新一代速腾L在原有CarPlay、CarLife基础上，新增HUAWEIHiCar支持，将华为手机的语音助手、导航服务、通话功能、娱乐应用等完整生态体验延展至车机端。此外，新车还搭载了全新的增强驾驶辅助及IPA泊车辅助系统等功能。动力方面，全新一代速腾L搭载1.5T发动机，最大功率118kW，预计匹配7速干式双离合变速箱。
近日，特斯拉发布了《MasterPlanPartIV》，宣布将未来约80%的价值押在机器人Optimus上，标志着公司战略的重大转变。《宏伟蓝图4》的核心在于将AI引入真实物理世界，通过大规模统一特斯拉的硬件和软件，实现“可持续富足”。该蓝图提出了几项原则，包括无限增长、创新消除限制、技术解决现实问题、自动化造福全人类以及更广的普及带来更大的增长。此外，特斯拉还强调了实现可持续富足的挑战性，以及从制造跑车Roadster到推出多样化产品线的发展历程。 《宏伟蓝图4》与前三次蓝图相比，显示出特斯拉从关注能源转向将人工智能作为核心驱动力，深度融合到物理世界中。这一转变解释了为何马斯克将公司未来价值的大部分归于机器人，因为在新的框架下，汽车本身也只是机器人生态中的一个特例。同时，特斯拉的FSD技术在经过通用化处理后，有望被移植到人形机器人擎天柱身上，让其在更广泛的场景中发挥作用。
【宝马电动两轮新突破：Vision CE无需头盔合法上路，iX3纯电SUV续航高达900公里】
近日，宝马公司在电动两轮领域取得新进展，推出了基于CE04的VisionCE城市电动两轮概念车。VisionCE增设了金属防滚架、多点式安全带和强化座椅，部分区域无需佩戴头盔即可合法上路。该设计源自2000年的C1油摩，以座舱式结构提升骑手安全和舒适性。VisionCE在静止时可自平衡，无需骑手落脚，动力和电池单元与CE04相似，拥有31千瓦@42马力，零到50公里加速2.6秒，续航里程130公里。目前宝马尚未宣布VisionCE的量产计划，但若能获得更多地区无需佩戴头盔的许可，有望推动量产。 同时，宝马即将发布次世代iX3纯电SUV，EPA续航里程达644公里，WLTP里程800公里。针对中国市场的加长版续航能力高达900公里（CLTC），预计明年发布。iX3基于宝马NK平台，采用第六代圆柱形电池，将在匈牙利德布勒森工厂投产。
【特斯拉Model Y L全国首批交付，33.9万起，续航751公里】
9月2日，特斯拉官方宣布ModelYL正式开启全国首批交付。这款定位为大六座豪华纯电SUV的新车，售价33.9万元，对外观细节、内饰配置、乘坐舒适性及空间进行了全面升级。ModelYL于8月19日上市，采用六座布局、全轮驱动、连续可变阻尼减振器，拥有751公里CLTC工况续航里程和4.5秒百公里加速性能。 ModelYL提供六座布局，前两排座椅具备通风功能，全车座椅具备加热功能。二排和三排座椅可独立电动放倒，轴距达到3040mm，储物空间高达2539升；搭载18个特斯拉自研高级音响和1个低音炮。特斯拉还提供了多种金融方案，包括3年0息，首付99,900元起；5年低息，首付45,900元起。此外，经特斯拉车主或准车主引荐下订，还可获得8000元车漆选装礼金。三种特享充电权益，价格从1299元起。
近日，尚界H5中型SUV的实车曝光，引起了市场的高度关注。这款新车型已于8月25日开启预售，起售价为16.98万，预售1小时内销量达到2.5万辆，18小时预售订单突破5万辆。尚界H5的车身尺寸为4780/1910/1657（1664）mm，轴距为2840mm，提供宽敞的车内空间。纯电版拥有124升的前备箱，后排腿部空间超过1米，靠背可调节至32度，提升长途旅行的舒适性。后备厢容积为601升，可放置3个28英寸和1个20英寸行李箱，另有隐藏式储物空间，容积达80升。 尚界H5在智能化方面表现突出，配备华为192线D毫米波雷达，支持华为ADS4.0辅助驾驶系统。增程版搭载1.5L发动机和32.6kWh电池，CLTC纯电续航235公里，综合续航1360公里，百公里综合油耗4.44升。纯电版则提供150千瓦和180千瓦的驱动电机，匹配80度宁德时代电池，CLTC纯电续航里程最高可达655km，百公里电耗13.4度。尚界H5的上市，有望在15万级家用SUV市场中引起变革。
今日，比亚迪汽车宣布正式进入阿根廷市场，并在当地时间8月27日开启了首轮独家预售。首批发售的车型包括元UP、宋PRODM-i和海鸥。比亚迪计划在阿根廷推出一系列新能源车型，这些车型将具备能源高效性、尖端设计和零排放优势。同时，比亚迪还将推进充电基础设施建设，并与当地能源及汽车行业利益相关方建立战略合作伙伴关系。 比亚迪此次进入阿根廷市场，是其全球新能源市场布局的重要一步。公司将以阿根廷为支点，持续深化在南美地区的布局，与当地共同推动绿色出行的新发展。这一战略举措不仅有助于比亚迪扩大其全球市场份额，也将促进阿根廷及南美地区新能源汽车产业的发展。
9月1日，2025成都车展上，鸿蒙智行携旗下五大品牌十款车型亮相，覆盖20万元至100万元新能源汽车市场。全新问界M7中大型SUV，采用家族式设计，搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统，提供增程版和纯电版，增程版CLTC综合续航1600+公里，纯电版700+公里。问界M8纯电版售价35.98万-44.98万元，24小时内订单突破10000台，提供六座、大五座两种版本，基于华为巨鲸800V高压平台，全系标配宁德时代100kWh三元锂电池，最高续航705km。 尚界H5预售价16.98万元起，搭载华为智能座舱和智驾系统，基于上汽星云纯电平台打造，配备192线D毫米波雷达。新款智界R7与智界新S7焕新亮相，售价24.98万元起/22.98万元起，24小时大定突破10000台，主要对外观内饰细节、辅助驾驶、配置等方面进行升级。享界S9T作为首款旅行车，预售24小时小订突破20000台，提供增程和纯电动力，纯电版CLTC纯电续航最高801km。尊界S800作为旗舰车型，售价70.8万-101.8万元，有纯电和增程两种动力版本，首发搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统。
日前，极狐汽车宣布极狐T1的预售权益加码，包括三电系统终身质保、电池自燃“烧一赔一”政策以及整车质保5年12万公里，新车将于9月11日正式上市。极狐T1定位为纯电小型车，预售价格区间为6.88-9.38万元，最大续航里程达到425km。外观设计上，极狐T1以低矮小巧的轮廓和贯通式大灯为特点，展现出时尚与动感。内饰方面，新车采用极简主义设计，云米浅色系内饰搭配D字型方向盘，营造出精致科技而舒适的座舱环境。 极狐T1在动力方面，配备前置单电机，最大功率70千瓦，提供33.4kWh及42.3kWh两种电池容量，CLTC纯电续航里程分别为320公里与425公里。车尾设计中，V形元素的尾灯和亮黑色饰板连接的尾灯中央，为车辆增添了活力与高档感。
9月2日，smart中国宣布将推出全新smart精灵2号，预计于2026年问世。这款双门双座纯电动城市车型是初代smartfortwo的电动化延续，旨在回归品牌“灵活、小巧、乐趣”的核心理念。新车将保留初代的经典轮廓，如短车身、双座布局，并融入现代科技元素，以提升停车便利性。 初代smartfortwo自1998年问世以来，深受都市年轻人喜爱，全球累计销量超过百万辆。2015年，梅赛德斯-奔驰推出全新一代smartfortwo，包括灵动版和激情版，售价12.5-13.6万元，被网友称为高端版的“老头乐”。全新smart精灵2号的推出，预示着smart品牌在纯电动领域的进一步发展和创新。
9月2日，赛力斯集团宣布其全球研发中心项目在重庆礼嘉智能网联汽车产业园取得重要进展。该项目总投资约31亿元，占地面积约10万平米，建筑总面积达32.5万平方米，预计将能容纳几千人办公。由六栋环形布局的单体建筑组成，设计上契合赛力斯集团Logo，外径约272米，内径约208米，地上九层、地下三层，包括超大展厅、独立部门空间、车库、设备机房和数据中心。 赛力斯全球研发中心项目已于8月底实现地下结构全面封顶，正式转入地上主体结构施工阶段。这标志着项目从基础建设转向实体建筑快速推进期，计划于2026年6月建成投用。这一进展不仅展示了赛力斯集团在新能源汽车领域的雄心，也预示着其在全球汽车行业中的进一步扩张和发展。
9月2日，广汽丰田销售副总彭宝林透露，铂智3X车型8月交付量达到7324台，创下月度交付新高，并连续四个月实现环比增长。目前，该车型还有8800多台剩余订单待交付。铂智3X是广汽丰田旗下的纯电SUV车型，于今年3月6日正式上市，共推出7款配置，售价区间为10.98万至15.98万元，权益后价格为10.48万至14.98万元。 8月27日，广汽丰田宣布向铂智3X新老用户做出重大承诺，包括厂家担责自燃和智能泊车，为新老用户提供终身“自燃险”和“泊车险”。广汽丰田将直接承担因三电系统质量问题导致的电车自燃事故责任，以及因智能泊车辅助功能自身原因导致的事故责任，无需用户走保险流程、承担折旧损失，厂家直接更换全新车辆。这一承诺体现了广汽丰田对产品质量的自信和对用户权益的重视。
9月2日，宁德时代宣布将其在芬兰代工车企ValmetAutomotive所持20.6%股份出售给芬兰国家与现有股东Pontos，交易金额未披露。芬兰政府通过国家投资机构将持有Valmet79%股份，并追加注资3500万欧元，Pontos将持有剩余21%。芬兰政府表示，电动化进程低于预期、欧洲汽车市场整体下行，导致Valmet近年来订单萎缩，是促成宁德时代退出的重要原因。 Valmet汽车公司成立于1968年，已在其位于芬兰乌西考upunki的工厂生产了约180万辆汽车，合作对象包括梅赛德斯-奔驰、萨博和保时捷等知名汽车品牌。公司主要有三大业务线，分别是整车合同制造（VCM）、电动汽车系统（EVS）和车顶及运动系统（RKS），服务范围涵盖从概念到产品开发以及批量生产的整个流程。Valmet较早地认识到电动汽车的必要性和机遇，2009年，第一辆全电动汽车ThinkCity就已下线，标志着公司进入电动汽车领域。2017年，宁德时代注资3000万欧元参股，2019年，公司在萨洛开始大规模生产电池系统，目前运营着三个电池工厂，成为领先的国际独立电池系统生产商之一。
9月2日，鸿蒙智行官方发布最新“战报”，8月份交付新车44579辆，累计交付量突破90万辆，创下新势力品牌达成速度的新纪录。8月成交均价达到38万元，位居行业榜首，显示出鸿蒙智行在量价齐飞方面的优势，领跑中国新势力汽车品牌。官方强调，这一成就展现了公司强大的体系化交付能力和市场认可度。目前，鸿蒙智行已构建起“五界十车”的产品矩阵，满足多元化的用户需求，并随着新车型的发布，正向百万里程碑迈进。 在8月25日的智界及问界秋季新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东介绍了鸿蒙智行的销量情况。截至8月25日，鸿蒙智行累计交付90万台，14个月成为中国汽车品牌成交均价Top1。具体车型方面，时代旗舰尊界S800上市87天，大定突破12000台；问界M9累计交付量226000台，17个月稳居50万以上销量冠军；问界M8累计交付量70000台，发布4个月成为40万以上销量冠军；鸿蒙智行智界R7、S7汽车累计交付量110000台，获得25万级中国品牌纯电SUV销量冠军。
【贾跃亭宣布：法拉第未来FX Super One 11月中东首批交付】
9月2日，法拉第未来创始人贾跃亭宣布，公司计划于10月底在中东举行FXSuperOne的终极发布会，并预计在11月开始在中东市场进行首批交付。目前，法拉第未来位于拉斯海马的工厂及运营中心的第一阶段建设已接近尾声，团队正在与迪拜、阿布扎比、拉斯海马的头部经销集团沟通，以搭建中东FXPar线系。在中东政府的大力支持下，法拉第未来正在中东组建一支由多国精英组成的国际化团队，以推进其在当地的业务发展。 法拉第未来FXSuperOne车型在美国汉福德工厂的试制进展顺利，公司已收到超过1万份该MPV汽车的付费预订单。此外，法拉第未来还宣布FXSuperOne汽车在美国启动试制生产阶段，并回应了关于“抄袭长城”的争议，表示与合作伙伴共同开发，不存在抄袭行为。随着中东市场的开拓，法拉第未来在全球新能源汽车领域的布局进一步扩大。
9月2日，武汉经开区宣布与吉利控股集团签订《吉利新车型项目合作协议》，吉利控股集团董事长李书福出席签约仪式。根据协议内容，吉利控股集团将在武汉扩大投资，生产包括吉利银河在内的多款全新车型，以促进当地新能源汽车产业链的延伸和强化。此次合作标志着吉利银河将成为吉利品牌在湖北省生产的首款乘用车型，这也是吉利控股集团八年来第六次投资武汉经开区。 武汉经开区官方强调，汽车产业是湖北省的支柱产业和龙头产业。吉利控股集团此前已在经开区布局了亿咖通科技、芯擎科技、路特斯科技、星纪魅族、铭泰集团等汽车产业重点企业和重大项目，进一步巩固了武汉在新能源汽车领域的地位。通过这次合作，吉利控股集团将为武汉经开区的新能源汽车产业注入新的活力，推动区域经济的高质量发展。
近日，奥迪计划发布一款全新的双门纯电轿跑，外界普遍猜测这可能是电动版的奥迪TT。奥迪已在社交媒体上发布了两支预告视频，而加拿大分公司似乎提前发布了该车型的首张图片，但很快被删除，疑似提前泄密。这款概念车的设计融合了奥迪、宾利的经典元素，并有中国网友认为它与全新小鹏P7有相似之处。前脸采用近乎垂直的设计，车身线条兼具柔和曲线与锐利棱角，后三角窗被遮挡，类似保时捷Taycan风格的大尺寸轮圈采用了涂白处理，显得个性又时尚。 从车顶线条判断，这款概念车可能会采用可伸缩顶篷，可能是Targa式敞篷设计。奥迪首席执行官格诺特·多纳（GernotDöllner）近期透露，这款车将是奥迪的“TT时刻2.0”，将采用纯电驱动。预计这款车将在本月开幕的德国慕尼黑车展上正式发布，但具体量产时间尚未确定，推测最快也要到2027年。
近日，蔚来汽车在8月份的销量表现亮眼，交付新车31305台，同比增长55.2%，创下历史新高。其中，新车型乐道L90上市首月交付10575台，成为销量增长的主力军。蔚来主品牌交付新车10525台，firefly萤火虫交付量为4346台，累计总交付量接近84万台。蔚来在成都车展期间发布了2025年的价格体系调整，所有车型标配100kWh电池，但整车指导价格保持不变，相当于变相降价3.8万元。 蔚来CEO李斌在用户面对面沟通会上回应了调价问题，承认为了公司活下去，必须做出对整个蔚来有利的决定。他强调，把公司做好是对80万用户的责任，无法照顾到每个用户的利益。李斌还透露，很多用户担心蔚来会不会倒，如果盈利，很多质疑和谣言就会不攻自破，用户信心会增强。蔚来的销量增长，让李斌离盈利越来越近。
近日，四川发生了一起涉及劳斯莱斯、小米YU7和特斯拉的交通事故，引起了公众的广泛关注。从现场画面来看，劳斯莱斯停靠在道路一侧，而小米YU7和特斯拉则位于另一侧，两车均有明显碰撞痕迹。特斯拉的引擎盖因撞击受力向上翘起，小米YU7车头部分凹陷变形，副驾驶一侧的挡风玻璃出现了一个大洞，且小米YU7尚未上牌。 据自称在事故现场的网友透露，事故起因是劳斯莱斯行驶中撞上道路护栏，失控的护栏在冲击力作用下向对向车道偏移，进而与正常行驶的小米YU7、特斯拉发生碰撞。该网友表示，劳斯莱斯应负全责。目前，事故原因及责任认定尚未得到当地交警部门的官方通报。
2025年8月，中国汽车市场销量数据陆续公布，比亚迪以37.36万辆的销量继续领跑市场。上汽集团以36.34万辆的销量位居第二，同比增长41.04%。吉利汽车以25.02万辆的销量排名第三，同比增长38%。奇瑞集团、长安汽车、北汽集团、长城汽车分别以24.27万辆、23.3万辆、13.5万辆、11.56万辆的销量位列其后。 在新能源汽车领域，比亚迪纯电动乘用车销量达到19.96万辆，上汽集团新能源销量12.98万辆，同比增长49.89%。长城汽车新能源销量3.75万辆，同比增长22%。零跑汽车8月交付量达5.71万辆，同比增长88%，创历史新高。小鹏汽车8月交付量3.77万辆，同比增长169%，环比增长3%，创下单月交付新纪录。蔚来8月交付新车3.13万辆，同比增长55.2%，创历史新高。理想汽车8月交付新车2.85万辆，同比下降40.72%。广汽埃安8月销量2.70万辆，岚图汽车8月交付1.35万辆，同比增长119%。
9月1日，德国汽车产业面临严峻挑战。过去一年内，该行业劳动力减少了7%，约5.15万个工作岗位消失，整个工业领域共削减了11.4万个职位。与2019年相比，汽车行业劳动力减少了11.2万人，显示出行业的衰退程度。安永报告指出，德国汽车制造商在电动汽车领域进展缓慢，受到监管政策和官僚作风的影响，同时在创新速度和成本控制上与中国品牌存在差距。 德国对美国的汽车及零部件出口额在2025年上半年同比下降8.6%，特朗普的贸易政策对德国汽车品牌造成了冲击，美国是德国汽车品牌的重要市场之一。德国经济整体放缓，2023年和2024年GDP连续两年收缩，2025年一季度GDP仅微增0.3%，二季度又回落0.3%。德国汽车行业的困境反映了德国经济的整体状况。
9月1日，慕尼黑车展即将于9月9日开幕，德国汽车制造商奥迪成为焦点。奥迪通过社交媒体发布两支预告视频，为全新跑车概念车首发造势。第一支视频以奥迪TT为核心，展示多款经典车型，强调奥迪不断探索可能性的边界。第二支视频致敬AutoUnionTypeC与TypeD两款经典赛车，这些车型重新定义了当时的性能标准。 奥迪加拿大分公司提前发布了概念跑车的首张图片，图片短暂出现在Facebook主页后被删除。从曝光的低分辨率侧面图来看，这款概念车设计融合了奥迪、宾利的经典元素，车身线条兼顾柔和曲线与锐利棱角。从车顶线条判断，概念车可能采用可伸缩顶篷，或许是Targa式敞篷设计。 奥迪首席执行官格诺特·多纳透露，这款全新概念车将是奥迪的“TT时刻2.0”，采用纯电驱动，定位介于TT与R8之间。目前奥迪的预热活动刚开始，预计在新车下月首发前，我们将获得更多关于这款概念车的信息。
9月1日，大众汽车宣布将在慕尼黑车展上展示一款全新的入门级纯电SUV概念车。这款接近量产的概念车定位为小型SUVT-Cross的纯电替代车型，同时也是ID.4的“小兄弟”。设计草图显示，新车拥有夸张的比例和巨大的合金轮毂，前脸设计采用纤细的LED大灯和坚固的下护板，侧面有雕刻感的轮拱，尾部配备贯穿式尾灯和带额外LED的扩散器。新车将基于MEBEntry平台打造，预计会提供前驱和四驱选择，搭载单电机或双电机版本。 业内预计这款SUV最快可能在明年首发，起售价预计在25000至30000欧元之间，略高于ID.2All在德国的定价。
【特斯拉8月欧洲多地方销量继续暴跌，法瑞丹荷下滑超42%，挪威和西班牙增速不及比亚迪】
9月1日，特斯拉在欧洲市场的销量继续下滑。8月份，特斯拉在法国的注册量同比下降47.3%，而整体汽车市场销量却增长了2.2%。在瑞典，特斯拉注册量暴跌超84%，丹麦下降42%，荷兰下滑50%。与此同时，挪威和西班牙市场的特斯拉销量虽有上涨，但增速远不及中国电动汽车制造商比亚迪。挪威8月特斯拉注册量增长21.3%，而比亚迪飙升了218%。西班牙特斯拉销量从去年同期的549辆增至1435辆，增幅达161%；而比亚迪的销量则增长超400%，增至1827辆。 特斯拉在欧洲市场面临多重挑战，包括产品阵容问题、市场竞争加剧以及马斯克的政治立场。特斯拉目前的车型种类较少且款式陈旧，自2020年推出ModelY后，便再未发布过新的大众市场车型。与此同时，中国新兴竞争对手和传统汽车制造商都在推出大量新车型，抢占市场份额。此外，马斯克的政治立场进一步加剧了特斯拉的困境，引发了消费者的强烈。电动汽车咨询网站E网页链接的调查显示，超半数受访者表示，埃隆·马斯克的存在让他们不愿购买特斯拉汽车。
【长安汽车：披露下半年推多款新车计划，将聚焦25万-70万元价格区间】
9月1日，长安汽车披露了下半年的新车型推出计划，涵盖多个品牌和细分市场。长安启源Q07激光版将于9月上市，启源A06和纯电小型SUV启源Q05预计在四季度上市。深蓝汽车将推出“超级智能轿跑”深蓝L06，并对现款车型进行升级焕新，同时深蓝S07、S05将登陆欧洲市场。阿维塔将聚焦25万-70万价格区间，2026年计划推出百万级大六座旗舰产品。阿维塔此前宣布，到2030年将推出17款全新产品，覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等细分市场。 长安汽车的这一系列新车型计划显示了其在新能源汽车市场的持续布局和创新。从智能轿跑到高端豪华车型，长安汽车正通过丰富的产品矩阵满足不同消费者的需求。阿维塔品牌的高端化战略尤为引人注目，其计划推出的百万级旗舰产品和未来17款全新产品的布局，表明了长安汽车在高端市场的雄心。同时，深蓝汽车的海外市场拓展也显示了长安汽车的国际化战略。
9月1日，比亚迪官方宣布了8月份的销量数据，显示其新能源汽车销量达到了373626辆。今年1-8月，比亚迪新能源汽车的累计产量约为280.8万辆，同比增长21.04%；累计销量约为286.39万辆，同比增长23.00%。这一数据反映了比亚迪在新能源汽车市场的强劲增长势头。 具体到8月份的销量分布，比亚迪汽车王朝和海洋网的销量为342838辆，方程豹销量为16265辆，腾势销量为11993辆，而新品牌仰望的销量为405辆。在出口方面，比亚迪乘用车及皮卡海外销售80464辆，同比增长146.4%，显示出比亚迪在全球市场上的扩张步伐。 此外，比亚迪在成都车展上也展示了其最新的车型和技术，吸引了众多关注。通过易车App搜索“2025成都车展”，可以查看更多关于车展新车的最新内容。这些数据和活动进一步证明了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位和不断增长的全球影响力。
9月1日，长安汽车公布了2025年8月的销量数据，总销量达到23.3万辆，其中新能源汽车销量为8.8万辆，同比增长80%，海外销量为5.6万辆，同比增长23%。这一数据显示了长安汽车在新能源汽车和海外市场的良好增长势头。 在车型方面，长安汽车即将推出新车型。第四代逸动计划于9月7日上市，预售价格区间为8.79-9.99万元。此外，阿维塔07和阿维塔12也分别计划在9月和10月焕新上市，这将进一步丰富长安汽车的产品线，满足不同消费者的需求。 长安汽车在成都车展上展示了其最新的车型和技术，用户可以通过易车App搜索“2025成都车展”来查看更多关于车展新车的最新内容。这些新车型的推出和销量的增长，体现了长安汽车在新能源汽车领域的竞争力和市场扩张的决心。
【比亚迪方程豹5 OTA升级：哨兵模式、手车互联等13项新功能上线车型启动第八次OTA更新，为2023款和2024款车型带来13项新功能及15项功能优化。新功能包括哨兵模式、手车互联、全场景智能语音-AI智能体、AI壁纸、自研版、无麦K歌、辅助驾驶方向盘脱手语音提示、辅助驾驶复杂场景提醒、驾驶模式自定义、语音切换HEV/EV模式、车载ETC入口、ON档空调制冷功能和本地音乐“方程豹重奏版云宫迅音”。此外，更新还涉及全景影像、帝瓦雷音效、手机UWB车钥匙体验、悬架舒适性、智慧充电功能等多项优化。 比亚迪提醒用户，升级过程中可能会遇到车辆接收推送时间差异、预计103分钟的升级时长等问题，建议用户在升级前将车辆停放在安全平稳路段，确保网络信号良好，电量高于20%。
【六大车企8月新能源销量：比亚迪8月销量37.36万辆，吉利银河销量大增173%等数据亮眼】
9月1日，五大车企公布8月新能源汽车销量数据。比亚迪8月新能源汽车销量37.36万辆，与上年同期持平；1-8月累计销量286.4万辆，同比增长23%。上汽集团8月整车产量37.69万辆，同比增长44.05%；销量36.34万辆，同比增长41.04%，其中新能源汽车产量14.05万辆，同比增长60.08%，销量12.98万辆，同比增长49.89%。吉利汽车8月总销量250167辆，同比增长38%，其中吉利银河销量110666辆，同比增长173%；极氪科技与领克汽车共交付44843辆，同比增长10.6%。长安汽车8月销量23.3万辆，新能源销量8.8万辆，同比增长80%；海外销量5.6万辆，同比增长23%；阿维塔销量10565辆，同比增长185%；深蓝汽车8月全球交付28235辆，同比增长40%。长城汽车8月销量11.56万辆，同比增长22%，新能源汽车销量3.75万辆。北汽集团8月整车销量突破13.5万辆，同比增长3.3%。
9月1日，比亚迪公布8月销量数据，总销量达到373626辆，其中乘用车销量为371501辆。在众多车型中，海豹和海狮两款车型表现尤为突出，单月销量均突破5万辆，分别为53992辆和53279辆，成为比亚迪销量增长的重要推动力。此外，比亚迪王朝系列车型销量稳健，秦家族销量62561辆，宋家族27132辆，元家族37046辆。海洋网车型中，海鸥销量34204辆，海豚21708辆，宋PLUS16055辆。方程豹品牌8月销量16265辆，腾势品牌11993辆，仰望品牌405辆，比亚迪品牌矩阵覆盖不同市场需求。 在海外市场，比亚迪8月乘用车及皮卡销量达80464辆，同比增长146.4%，显示出比亚迪全球化布局的进一步推进。
9月1日，鸿蒙智行公布了2025年8月份的最新成绩，延续了强劲的增长势头。8月份，鸿蒙智行交付新车44579辆，全系累计交付量突破90万辆，创下新势力品牌达成速度的新纪录。其中，问界系列8月交付40012辆，包括问界M9的10067辆和问界M8的21537辆。鸿蒙智行8月的成交均价为38万元，稳居榜首，实现了量价齐飞，持续领跑中国新势力汽车品牌。 鸿蒙智行的官方表示，随着90万辆交付里程碑的达成，展现了公司强大的体系化交付能力和市场认可度。目前，鸿蒙智行已形成“五界十车”的产品矩阵，覆盖多元用户需求。随着多款重磅新车的发布，鸿蒙智行即将迈向百万里程碑时刻，持续引领中国汽车市场的发展。
9月1日，比亚迪公布了8月乘用车销量明细情况，总销量达到371501辆。其中，王朝系列销量为150013辆，海洋系列销量为189340辆，方程豹系列销量为16265辆，腾势品牌销量为11993辆，仰望品牌销量为405辆。 具体到各车型，王朝系列中的秦车型以62561辆的销量领跑，年度累计销量达到390774辆。海洋系列中，海豹车型以53992辆的销量领先，年度累计销量为303443辆。腾势品牌的D9车型销量为8712辆，年度累计销量达到72816辆。方程豹系列中，钛3车型以9081辆的销量成为主力，年度累计销量为38257辆。仰望品牌的U7车型以327辆的销量领先，年度累计销量为745辆。 此次公布的销量数据显示，比亚迪在新能源汽车市场继续保持强劲增长势头，各系列车型均有不错的表现。
9月1日，彭博社报道，OpenAI正在印度寻找本地合作伙伴，计划建设一座GW级“Stargate”超大规模AI数据中心。该项目可能在OpenAICEO山姆·奥尔特曼本月访问南亚时正式宣布。 印度是OpenAI的第二大用户来源国，建设AI数据中心是OpenAI将其“OpenAIforCountries”项目推广到更多国家的重要一步。此前，OpenAI已在阿联酋和挪威宣布了StargateUAE、StargateNorway项目。在印度建设AI基础设施将助力OpenAI实现数据本地化合规存储，同时也有利于该企业开发印度市场定制的AI聊天机器人和模型。
9月1日，东风风神宣布旗下SKYEV01纯电SUV新增“四气囊版”车型上市，定价为14.99万元。此次新增车型在标准版445KM车型基础上，加量不加价，主要改进为增加两个前排侧安全气囊，使全车安全气囊数量增至四个，并新增主驾座椅电动调节功能。 东风风神SKYEV01“四气囊版”延续“擎空美学”设计理念，外观简洁流畅，前脸为封闭式设计搭配狭长前大灯，车侧有锋利腰线和黑色处理的车窗框，车尾为贯穿式LED尾灯和上扬的尾翼。车内配备13.2英寸纵置中控屏和10.25英寸组合仪表。规格方面，该车尺寸为4670x1900x1613mm，轴距为2775mm，搭载前置单电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩240牛·米，匹配容量为50.82千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为445公里。
【自动驾驶先锋文远知行Robotaxi GXR首降新加坡，携手Grab加速L4级车辆部署】
9月1日，文远知行WeRide宣布，其首批RobotaxiGXR自动驾驶车型已抵达新加坡，标志着此类自动驾驶车型首次在东南亚地区落地。目前，这些车型正在新加坡南洋理工大学自动驾驶测试与研发中心（CETRAN）进行模拟道路测试，以评估车辆在新加坡公共道路条件下的性能与安全性，为获取M1认证做准备。 文远知行表示，一旦获批，预计今年底将在指定公共道路部署这些自动驾驶车型，并与一家领先的区域出行服务商合作运营，为未来大规模商业化提供支撑。8月15日，文远知行宣布东南亚地区网约车巨头Grab对其数千万美元的股权投资，旨在加速在东南亚大规模部署L4级Robotaxi及其他自动驾驶车辆。该笔投资预计不晚于2026年上半年完成交割。
9月1日，2025成都车展开幕，电动化与智能化技术成为焦点。东风风神L8中型混动SUV上市，售价11.39-13.39万元，配备“豪车五件套”及东风马赫4挡电混系统。腾势D9新品上市，售价30.98-45.98万元，标配第五代DM技术等。岚图全新知音上市，售价20.29-24.29万元，全系标配800V高压平台与5C超充技术。比亚迪秦LEV新车型发布，限时售价10.98-12.98万元，全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版系统。坦克500发布，售价33.5-37.5万元，增加冰箱及后排娱乐系统。极狐T1小型纯电轿车登场，预售6.88-9.38万元，主打舒适和智能化。全新MG4上市，售价6.88-10.28万元，顶配搭载半固态电池。大众全新凌度L上市，售价11.99-15.59万元，延续轿跑造型设计。阿维塔06新款发布，售价20.99-27.99万元，搭载宁德时代“骁遥超级增混电池”。
【成都车展新车云集：极狐T1前卫登场，威麟R08实用皮卡，荣威M7 DMH豪华预售】
近日，成都车展亮相了多款全新发布和升级换代车型，覆盖从入门到豪华各个级别，预售价区间从6.88万元至56.99万元不等，均展现出大幅改进和升级，备受市场关注。 极狐T1以6.88万~9.38万元的预售价亮相，采用新一代设计语言，提供6种车身配色，内饰搭载15.6寸中控屏和8.8寸仪表屏，配备360°全景影像和全场景AI语音助手，提供320km和425km两种续航选择。威麟R08定位全球智能实用皮卡，预售价8.88~15.18万元，采用大尺寸八边形前中网设计，配备L2级智能辅助驾驶系统，提供2.3T发动机+采埃孚8AT变速箱动力组合。 荣威M7DMH由前劳斯莱斯设计师设计，预售价9.78~11.48万元，采用“明珠”概念车设计语言，搭载AI语音大模型，配备新一代DMH超级混动系统，CLTC纯电续航160km，综合续航2050km。全新一代速腾L预售价11.99万-13.59万元，延续家族风格，配备IQ.Light像素矩阵大灯，搭载1.5TEvo2发动机，百公里综合油耗5.55L，配备IQ.Pilot增强驾驶辅助系统。 风云X3L预售价12.99~16.99万元，采用鲲鹏黄金增程CEM-S系统，综合续航超过1000公里，外观硬朗，内饰配备15.6英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155车机芯片。大狗PLUS预售价13.58~18.38万元，针对车身细节调整，搭载最新的coffeeOS车机系统，提供1.5T和2.0T两款动力选择。尚界H5预售价16.98万元起，定位中型SUV，提供增程与纯电两种动力版本，搭载鸿蒙座舱和华为辅助驾驶系统。
9月1日，济南市商务局宣布，2025年下半年第三轮汽车消费补贴活动正式启动，活动将持续至9月30日24时。本轮补贴活动资金总额为1200万元，将按照申报人提交资料的先后顺序发放，直至额度用尽。 补贴政策面向在济南市参与活动的汽车销售企业购置非营运乘用车新车的消费者，不限户籍和上牌地区。补贴内容根据新车发票金额分为五个档次：10万元以下可申领1900元礼包，10至15万元可申领3200元礼包，15至25万元可申领4800元礼包，25至40万元可申领6400元礼包，40万元以上可申领8500元礼包。礼包内容包括加油储值卡和新车商业保险补贴，具体金额随新车发票金额递增。
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