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猛士 M817的外观设计堪称军工美学与未来科技的完美融合。家族式东方醒狮设计语言在5100mm×1998mm×1905mm的庞大车身中舒展：前脸粗壮的横向进气格栅犹如醒狮威严眉骨，熏黑处理的分体式LED大灯搭配獠牙造型日行灯，形成极具冲击力的视觉符号。侧面平直硬朗的线条勾勒出机甲风格轮廓，悬浮式车顶与外扩方形轮眉塑造出强烈肌肉感，20英寸AT越野轮胎（可选装22英寸）搭配金属轮拱，预留充足悬架行程空间。
尾部设计与前脸形成呼应，竖向排列的LED尾灯与外挂式全尺寸备胎强化越野属性，车顶集成的承重式行李架与探照灯拓展实用场景。车门下方电动踏板可自动伸缩并支持离地间隙调节，在保持900mm超高涉水深度的同时，兼顾日常上下车便利性。3005mm的轴距不仅带来宽裕内部空间，更配合20环超高强度笼式车身（高强度钢占比83.2%），构建起刚柔并济的车身美学。
猛士 M817最引人瞩目的突破，在于搭载华为乾崑智能汽车解决方案构建的全维度智能生态。全车配备的6块交互大屏构成沉浸式智能座舱：10.25英寸仪表屏、15.6英寸悬浮中控屏、W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮及后排控制屏，在鸿蒙座舱5系统加持下实现无缝互联。智慧分屏、一键投屏等功能让手机应用轻松上车，语音交互响应速度提升30%，支持多音区识别与越野场景模式自定义。
驾驶辅助层面，华为 ADS 4智驾系统与猛士M-ATS智能全地形系统形成双脑协同。前者通过多传感器融合实现4-150km/h速度范围内的刹停避障，130km/h时速下可刹停静止障碍物；后者每秒100次扫描路况，自动调整动力分配与悬挂参数，支持包括AUTO模式在内的9种驾驶模式一键切换。智能红外夜视系统能在120米距离精准识别目标，为夜间越野提供安全保障。
猛士 M817提供多元化动力选择以满足不同场景需求。纯电版搭载前后四电机分布式驱动系统，综合最大功率超1000马力，峰值扭矩突破1600N・m，零百加速仅需4.2秒，140kWh弹匣电池配合800V高压快充，实现超500km CLTC续航与25分钟快充（30%-80%）。增程版则搭载2挡纵置11模PHEV架构，由东风马赫M纵置越野专用发动机+双电机组成，系统综合功率505kW，综合扭矩848N・m，5秒级破百性能与1300km CLTC综合续航兼顾，亏电油耗仅7.24L/100km。
底盘技术方面，VMC智能底盘域控技术实现动力、制动、转向、悬架的四维协同。CDC连续阻尼可变减振器每秒500次动态调节，配合150mm可调空气悬架（上调105mm /下调45mm），在连续交叉轴路况下能将车身倾斜角控制在15° 以内。最令人惊叹的是其四轮转向系统：后轮最大20° 双向转向角实现3.5米小半径掉头，10° 向前的蟹行模式让车辆在狭窄山路如螃蟹般灵活移动。
为应对越野场景的严苛挑战，猛士 M817构建起全方位安全防护体系。电池组采用9层防护+ 1层装甲底护板的十层铠甲设计，配合车身底部3mm厚合金护板，可抵御剧烈磕碰冲击。IP68级防水标准确保电机、电池在900mm涉水深度下正常工作，双冗余热管理系统保障- 30℃至55℃极端环境下的稳定输出。
主动安全方面，全维防碰撞系统 CAS 4.0提供预判式防护，低速越野循迹功能可自动控制油门刹车降低驾驶疲劳。车身结构中12.48米长的2000兆帕热成型钢构建起坚固乘员舱，6安全气囊与预紧式安全带组合，在发生碰撞时为乘员提供全方位保护。这种被动防护+主动避险的双重安全策略，重新定义了越野车型的安全标准。
猛士 M817彻底打破越野=粗犷的刻板印象，通过场景化设计实现豪华与实用的平衡。内饰采用Nappa线向电动调节+通风/按摩功能，主副驾座椅放倒后可与后排衔接成大床，满足野外露营需求。后备厢常规容积达828L，二排放倒后扩展至2112L，配合220V车载冰箱电源、对讲机充电口等预留接口，轻松承载全套越野装备。
智能驾驶辅助系统兼顾越野与城市场景，自适应巡航、车道保持功能缓解长途驾驶疲劳，而多组 USB-C快充接口与无线充电板则满足电子设备续航需求。这种越野不将就，城市不浪费的场景适配能力，让M817既能征服荒野戈壁，也能胜任日常通勤，真正实现一车多能的使用价值。
作为东风猛士向新能源智能化转型的战略车型，M817通过与华为的深度合作，将军工级越野性能与消费级智能体验完美融合。32.99-35.99万元的价格区间，仅为传统豪华越野车型的三分之一，却提供超越级别的性能与智能配置。在成都车展的舞台上，这款越野车中最智能、智能车中最越野的划时代产品，正以东方醒狮的姿态宣告：越野的终极形态，是征服所有场景的自由。
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